22 Upimaji 7/16-Inch Taji Nyumatiki Kamba Nyuzi laini F1016 / 43422 Gauge 7/16-Inch Crown Pneumatic Fine Wire Stapler F1016 / 434 Bunduki hii nzuri ya waya ni bora kwa upholstery, vinyl ya magari na miradi mingine ya vitambaa. ● Mtego wa mpira unaofaa. ● Urekebishaji mwembamba wa muzzle, operesheni rahisi zaidi na rahisi. ● Ultra-lightweight kwa lbs 2.2. ● Rahisi muundo wa ndani na matengenezo rahisi. ● Jarida la kutolewa haraka kwa upakiaji rahisi. |
Mfano: | 22 Upimaji 7/16-Inch Taji Nyumatiki Kamba Nyuzi laini F1016 / 434 |
Aina ya Chombo cha Hewa: | Stapler ya hewa |
Vipimo vya Zana: | 150mm x 45mm x 220mm |
Uzito wa Chombo halisi: | Kilo 1.0 (lbs 2.20) |
Fanya Shinikizo: | 60-100psi (4-7bar) |
Uwezo wa kubeba: | 157 kikuu |
Aina ya chakula kikuu: | 22 Guage F10 Mistari Mistari Mizuri ya Waya |
Taji ya chakula kikuu: | 7/16 ″ (11.2mm) |
Kipenyo kikuu cha Shank: | 0.028 ″ (0.75mm) x 0.020 ″ (0.50mm) |
Urefu wa mazao ya chakula: | 1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
22 Guage F10 Mistari Mistari Mizuri ya Waya |
Taji ya Kudumu: 7/16 ″ (11.20mm) |
Kipenyo kikuu cha Shank:0.028 ″ (0.75mm) x 0.020 ″ (0.50mm) |
Urefu wa mazao ya chakula:1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
Mwili mwepesi kwa kazi rahisi.
Kelele ya chini ina maoni mazuri kutoka kwa suctoerm.
Nguvu kubwa na uimara bora.
Sawa na F10 / 16-434
Samani manke na ukarabati.
Uunganisho wa nguo na kuni.
Picha za picha.
Mapambo.
Hapana. | Dalili | Shida | Suluhisho | |
1.1 | Uvujaji wa Hewa | Uvujaji wa hewa kwenye kofia ya silinda wakati zana hazifanyi kazi | 1. Poteza muhuri wa bastola ya kichwa au o-pete. | Angalia na ubadilishe seti ya bastola ya kichwa |
2. O-pete iliyovaliwa au iliyoharibiwa au gasket ya kofia ya silinda chini ya kofia ya silinda | Angalia na ubadilishe o-pete au gasket ya kofia ya silinda chini ya kofia ya silinda | |||
1.2 | Uvujaji wa hewa katika eneo la Trigger wakati zana hazifanyi kazi | 1. O-pete iliyoharibiwa katika valve ya kuchochea | Angalia na ubadilishe pete ya o | |
2. O-pete iliyoharibiwa kwenye shina la valve ya kuchochea | Angalia na ubadilishe pete ya o | |||
3. Uchafu katika valve ya kuchochea | Angalia na usafishe valve ya kuchochea | |||
1.3 | Uvujaji wa hewa kwenye kofia ya silinda wakati zana zinafanya kazi | 1. Pete za bastola za kichwa zilizoharibika | Angalia na ubadilishe pete za o | |
2. Muhuri ulioharibiwa chini ya kofia ya silinda | Angalia na ubadilishe muhuri | |||
1.4 | Uvujaji wa hewa puani wakati zana zinafanya kazi | 1. Bumper iliyovaliwa au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe bumper | |
2. Poteza dereva (kitengo cha pistoni) uzi | Angalia na ubadilishe dereva (kitengo cha pistoni) | |||
1.5 | Uvujaji wa hewa katika eneo la Trigger wakati zana zinafanya kazi | 1. Kichwa cha valve ya kuchochea au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe kichwa cha valve ya kuchochea | |
2. Pete za bastola za kichwa zilizoharibiwa | Angalia na ubadilishe pete za bastola za kichwa | |||
2 | Imeshindwa kurudisha dereva (kitengo cha pistoni) kwenye nafasi sahihi kabisa. | 1. Dereva (kitengo cha pistoni) sio sawa au mwongozo wa dereva (pua) umekusanyika vibaya. | Unyoosha dereva (kitengo cha pistoni) au thibitisha mwongozo wa dereva (pua) na jarida | |
2. Pua iliyovaliwa au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe bomba | |||
3. Nafasi kati ya o-pete ya bastola na silinda ni nyembamba sana. | Angalia ikiwa silinda ni lubrication ya kutosha au badilisha o-ring kwenye bastola. |