Nyumatiki 18 Pima 1/4 Inch Nyembamba Taji Stapler 440KB
Maelezo ya jumla
Nyumatiki 18 Pima 1/4 Inch Nyembamba Taji Stapler 440KBNyumatiki 18 Pima 1/4 Inch Nyembamba Taji Stapler 440KB ni nzuri kwa mapambo ya ndani ya mapambo, baraza la mawaziri, msaada wa baraza la mawaziri, ufundi na burudani. Ni kasi kubwa, starehe na rahisi kutumia. ● Mfumo wa usalama wa "mfuatano wa sehemu". ● Mwili wa kufa wa mwili wa aloi ya aluminium. ● Ubunifu wa juu wa upakiaji. ● Baki maonyesho ya kucha. ● Kidokezo kisicho na alama kinapatikana. |
Maelezo ya bidhaa
| Mfano: | Nyumatiki 18 Pima 1/4 Inch Nyembamba Taji Stapler 440KB |
| Aina ya Chombo cha Hewa: | Stapler ya hewa |
| Vipimo vya Zana: | 320mm x 75mm x 260mm |
| Uzito wa Chombo halisi: | Kilo 2.10 (lbs 4.63) |
| Fanya Shinikizo: | 60-100psi (4-7bar) |
| Uwezo wa kubeba: | 100 kikuu |
| Aina ya chakula kikuu: | 18 Upimaji wa Mada ya Kati ya waya 90 |
| Taji ya chakula kikuu: | 1/4 ″ (5.7mm) |
| Kipenyo kikuu cha Shank: | 1.25mm x 1.05mm |
| Urefu wa mazao ya chakula: | 5/8 ″ (16mm) ~ 1-9 / 16 ″ (40mm) |
| 18 Upimaji wa Mada ya Kati ya waya 90 |
| Taji ya chakula kikuu: 1/4 ″ (5.7mm) |
| Kipenyo kikuu cha Shank:1.25mm x 1.05mm |
| Urefu wa mazao ya chakula:5/8 ″ (16mm) ~ 1-9 / 16 ″ (40mm) |
Vipengele
Mwili mwepesi kwa kazi rahisi.
Mtego wa mpira unaofaa.
Nguvu kubwa na uimara bora.
Iliyoundwa na pua ndefu nyembamba kwa uonekano bora wa kazi.
Maombi
Makabati.
Kiambatisho cha upandaji wa chemchemi.
Kukata ngozi.
huduma zetu
| Hapana. | Dalili | Shida | Suluhisho | |
| 1.1 | Uvujaji wa Hewa | Uvujaji wa hewa kwenye kofia ya silinda wakati zana hazifanyi kazi | 1. Poteza muhuri wa bastola ya kichwa au o-pete. | Angalia na ubadilishe seti ya bastola ya kichwa |
| 2. O-pete iliyovaliwa au iliyoharibiwa au gasket ya kofia ya silinda chini ya kofia ya silinda | Angalia na ubadilishe o-pete au gasket ya kofia ya silinda chini ya kofia ya silinda | |||
| 1.2 | Uvujaji wa hewa katika eneo la Trigger wakati zana hazifanyi kazi | 1. O-pete iliyoharibiwa katika valve ya kuchochea | Angalia na ubadilishe pete ya o | |
| 2. O-pete iliyoharibiwa kwenye shina la valve ya kuchochea | Angalia na ubadilishe pete ya o | |||
| 3. Uchafu katika valve ya kuchochea | Angalia na usafishe valve ya kuchochea | |||
| 1.3 | Uvujaji wa hewa kwenye kofia ya silinda wakati zana zinafanya kazi | 1. Pete za bastola za kichwa zilizoharibika | Angalia na ubadilishe pete za o | |
| 2. Muhuri ulioharibiwa chini ya kofia ya silinda | Angalia na ubadilishe muhuri | |||
| 1.4 | Uvujaji wa hewa puani wakati zana zinafanya kazi | 1. Bumper iliyovaliwa au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe bumper | |
| 2. Poteza dereva (kitengo cha pistoni) uzi | Angalia na ubadilishe dereva (kitengo cha pistoni) | |||
| 1.5 | Uvujaji wa hewa katika eneo la Trigger wakati zana zinafanya kazi | 1. Kichwa cha valve ya kuchochea au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe kichwa cha valve ya kuchochea | |
| 2. Pete za bastola za kichwa zilizoharibiwa | Angalia na ubadilishe pete za bastola za kichwa | |||
| 2 | Imeshindwa kurudisha dereva (kitengo cha pistoni) kwenye nafasi sahihi kabisa. | 1. Dereva (kitengo cha pistoni) sio sawa au mwongozo wa dereva (pua) umekusanyika vibaya. | Unyoosha dereva (kitengo cha pistoni) au thibitisha mwongozo wa dereva (pua) na jarida | |
| 2. Pua iliyovaliwa au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe bomba | |||
| 3. Nafasi kati ya o-pete ya bastola na silinda ni nyembamba sana. | Angalia ikiwa silinda ni lubrication ya kutosha au badilisha o-ring kwenye bastola. | |||
| 3 | Kazi dhaifu na uvivu | 1. O-pete iliyovaliwa au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe pete ya pistoni | |
| 2. lubrication duni kwa vali ya kichwa ya bastola o-pete au pete kali za bastola za kichwa | Weka matone 2 au 6 ya mafuta kwenye pete za o au ubadilishe pete za bastola za kichwa | |||
| 3. Uchafu kwenye bomba | Angalia na safisha bomba | |||
| 4 | Jams ya zana mara kwa mara | 1. Dereva aliyeharibiwa au Worn (kitengo cha pistoni) | Angalia na ubadilishe dereva (kitengo cha pistoni) | |
| 2. Mwongozo wa dereva ulioharibika (pua) | Angalia na ubadilishe mwongozo wa dereva (pua) | |||
| 3. Kifuniko cha mwongozo wa dereva kimeinama, kwa hivyo nafasi kati ya kifuniko cha mwongozo wa dereva na mwongozo wa dereva ni kubwa sana | Angalia na ubadilishe kifuniko cha mwongozo wa dereva | |||
| 5 | Msumari hauwezi kupigwa | 1. Dereva (kitengo cha pistoni) hawezi kurudi katika nafasi sahihi. | Rejea hapana. 1 Dalili | |
| 2. Mwongozo wa dereva (pua) hauwezi kufanana na jarida vizuri | Angalia na urekebishe msimamo kati ya mwongozo wa dereva (pua) na jarida | |||
| 3. Chemchemi ya msumari iliyochapwa au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe chemchemi ya msukumo wa msukuma | |||
Andika ujumbe wako hapa na ututumie
