1/2 inchi taji pana nyumatiki stapler Pua ndefu 8016/4291/2 inchi pana taji ya nyumatiki stapler 8016/429, Bunduki hii nzuri ya waya ni bora kwa upholstery, vinyl ya magari na miradi mingine ya kitambaa. Stapler hutumia 21 Gauge, 1/2 in. Kikuu cha taji na inaendesha 1/4 ndani. Kupitia Urefu wa 5/8. ● Stapler kamili ya trim ya vinyl ya auto na baharini, upholstery, ukarabati wa fanicha ndogo, muafaka wa picha na matumizi mengi muhimu. ● Kina kisicho na zana hurekebisha. ● Kutolea nje kwa 360 °. ● ncha isiyo ya kuoza na mtego mzuri huruhusu uzoefu mzuri wa mtumiaji. ● Kubuni pua ndefu kwa nafasi nyembamba. |
Mfano: | Taji 1/2 ya upana wa taji ya nyumatiki 8016/429 |
Aina ya Chombo cha Hewa: | Stapler ya hewa |
Vipimo vya Zana: | 190mm x 45mm x 220mm |
Uzito wa Chombo halisi: | Kilo 1.10 (lbs 2.42) |
Fanya Shinikizo: | 60-100psi (4-7bar) |
Uwezo wa kubeba: | 157 kikuu |
Aina ya chakula kikuu: | 21 Guage 80 Mistari Mizuri ya Waya |
Taji ya chakula kikuu: | 1/2 ″ (12.8mm) |
Kipenyo kikuu cha Shank: | 0.037 ″ (0.95mm) x 0.025 ″ (0.65mm) |
Urefu wa mazao ya chakula: | 1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
21 Guage 80 Mistari Mizuri ya Waya |
Taji ya chakula kikuu: 1/2 ″ (12.8mm) |
Kipenyo kikuu cha Shank:0.037 ″ (0.95mm) x 0.025 ″ (0.65mm) |
Urefu wa mazao ya chakula:1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
Mwili mwepesi kwa kazi rahisi.
Kelele ya chini ina maoni mazuri kutoka kwa suctoerm.
Nguvu kubwa na uimara bora.
Kubuni pua ndefu kwa nafasi nyembamba.
Sawa na 380 / 16-420
Samani manke na ukarabati.
Uunganisho wa nguo na kuni.
Picha za picha.
Mapambo.
Hapana. | Dalili | Shida | Suluhisho | |
1.1 | Uvujaji wa Hewa | Uvujaji wa hewa kwenye kofia ya silinda wakati zana hazifanyi kazi | 1. Poteza muhuri wa bastola ya kichwa au o-pete. | Angalia na ubadilishe seti ya bastola ya kichwa |
2. O-pete iliyovaliwa au iliyoharibiwa au gasket ya kofia ya silinda chini ya kofia ya silinda | Angalia na ubadilishe o-pete au gasket ya kofia ya silinda chini ya kofia ya silinda | |||
1.2 | Uvujaji wa hewa katika eneo la Trigger wakati zana hazifanyi kazi | 1. O-pete iliyoharibiwa katika valve ya kuchochea | Angalia na ubadilishe pete ya o | |
2. O-pete iliyoharibiwa kwenye shina la valve ya kuchochea | Angalia na ubadilishe pete ya o | |||
3. Uchafu katika valve ya kuchochea | Angalia na usafishe valve ya kuchochea | |||
1.3 | Uvujaji wa hewa kwenye kofia ya silinda wakati zana zinafanya kazi | 1. Pete za bastola za kichwa zilizoharibika | Angalia na ubadilishe pete za o | |
2. Muhuri ulioharibiwa chini ya kofia ya silinda | Angalia na ubadilishe muhuri | |||
1.4 | Uvujaji wa hewa puani wakati zana zinafanya kazi | 1. Bumper iliyovaliwa au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe bumper | |
2. Poteza dereva (kitengo cha pistoni) uzi | Angalia na ubadilishe dereva (kitengo cha pistoni) | |||
1.5 | Uvujaji wa hewa katika eneo la Trigger wakati zana zinafanya kazi | 1. Kichwa cha valve ya kuchochea au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe kichwa cha valve ya kuchochea | |
2. Pete za bastola za kichwa zilizoharibiwa | Angalia na ubadilishe pete za bastola za kichwa | |||
2 | Imeshindwa kurudisha dereva (kitengo cha pistoni) kwenye nafasi sahihi kabisa. | 1. Dereva (kitengo cha pistoni) sio sawa au mwongozo wa dereva (pua) umekusanyika vibaya. | Unyoosha dereva (kitengo cha pistoni) au thibitisha mwongozo wa dereva (pua) na jarida | |
2. Pua iliyovaliwa au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe bomba | |||
3. Nafasi kati ya o-pete ya bastola na silinda ni nyembamba sana. | Angalia ikiwa silinda ni lubrication ya kutosha au badilisha o-ring kwenye bastola. | |||
3 | Kazi dhaifu na uvivu | 1. O-pete iliyovaliwa au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe pete ya pistoni | |
2. lubrication duni kwa vali ya kichwa ya bastola o-pete au pete kali za bastola za kichwa | Weka matone 2 au 6 ya mafuta kwenye pete za o au ubadilishe pete za bastola za kichwa | |||
3. Uchafu kwenye bomba | Angalia na safisha bomba | |||
4 | Jams ya zana mara kwa mara | 1. Dereva aliyeharibiwa au Worn (kitengo cha pistoni) | Angalia na ubadilishe dereva (kitengo cha pistoni) | |
2. Mwongozo wa dereva ulioharibika (pua) | Angalia na ubadilishe mwongozo wa dereva (pua) | |||
3. Kifuniko cha mwongozo wa dereva kimeinama, kwa hivyo nafasi kati ya kifuniko cha mwongozo wa dereva na mwongozo wa dereva ni kubwa sana | Angalia na ubadilishe kifuniko cha mwongozo wa dereva | |||
5 | Msumari hauwezi kupigwa | 1. Dereva (kitengo cha pistoni) hawezi kurudi katika nafasi sahihi. | Rejea hapana. 1 Dalili | |
2. Mwongozo wa dereva (pua) hauwezi kufanana na jarida vizuri | Angalia na urekebishe msimamo kati ya mwongozo wa dereva (pua) na jarida | |||
3. Chemchemi ya msumari iliyochapwa au iliyoharibiwa | Angalia na ubadilishe chemchemi ya msukumo wa msukuma |